F1 (2025)

«F1», также известный как «Формула-1» (F1 The Movie), является зрелищной спортивной драмой Джозефа Косински, снявшего блокбастер «Топ Ган: Мэверик» (Top Gun: Maverick). Фильм исследует темы второго шанса, наставничества и цены, которую приходится платить за мечту.

Особое место в картине занимают съёмки во время настоящих гоночных уикендов. Зрители видят реальные трассы, паддок, работу инженеров и атмосферу чемпионата, частью которого на время стала вымышленная команда APXGP.

В главных ролях и создатели

Режиссёр: Джозеф Косински

Джозеф Косински известен своими визуально впечатляющими блокбастерами: «Трон: Наследие» (TRON: Legacy, 2010), «Обливион» (Oblivion, 2013), «Дело храбрых» (Only the Brave, 2017) и «Топ Ган: Мэверик» (Top Gun: Maverick, 2022).

Сценарий написал Эрен Крюгер. Среди продюсеров картины Джерри Брукхаймер, Брэд Питт и Льюис Хэмилтон. Оператором выступил Клаудио Миранда, музыку сочинил Ханс Циммер. Несколько участников этой команды ранее работали над «Топ Ган: Мэверик».

Брэд Питт в роли Сонни Хейса

Брэд Питт играет опытного пилота, который возвращается в Формулу-1, чтобы спасти отстающую команду. Его персонаж харизматичен, упрям и привык начинать жизнь с чистого листа. За внешней уверенностью скрывается человек, которому приходится заново доказывать, что его опыт ещё чего-то стоит.

Демсон Идрис в роли Джошуа Пирса

Демсон Идрис играет молодого амбициозного гонщика, который становится напарником и соперником Сонни. Его персонаж олицетворяет новое поколение пилотов, стремящихся как можно быстрее добиться признания.

После выхода фильма Идрис стал глобальным бренд-амбассадором Формулы-1. О назначении объявили 25 февраля 2026 года.

Хавьер Бардем в роли Рубена Сервантеса

Хавьер Бардем играет владельца APXGP и старого друга Сонни, который убеждает его вернуться в спорт. Его персонаж связывает прошлое и настоящее главного героя, а собственное будущее Рубена зависит от результатов команды.

Керри Кондон в роли Кейт Маккенны

Керри Кондон играет технического директора APXGP. Кейт отвечает за разработку машины и ищет способы сделать её конкурентоспособной. Её работа показывает, насколько результат гонки зависит от инженерных решений и взаимодействия пилота с командой.

Ким Бодния в роли Каспара Смолински

Ким Бодния играет руководителя APXGP, которому приходится управлять командой в условиях постоянного давления и разногласий между гонщиками.

История создания: как снимали фильм во время реальных гонок

Съёмки проходили во время гоночных уикендов Формулы-1 в 2023 и 2024 годах. Съёмочная группа получила доступ к паддоку, гаражам и пит-лейну. Для APXGP подготовили собственные боксы, оборудование и оформление, благодаря которым вымышленная команда выглядела частью чемпионата.

Самым сложным было снять её участие в соревнованиях, не мешая настоящим гонщикам. Группа работала в перерывах между заездами и использовала доступные окна на трассе.

Реальные трассы и локации

В работе над картиной использовались:

• Сильверстоун, Великобритания. Трасса британского Гран-при.
• Хунгароринг, Венгрия. Автодром Гран-при Венгрии.
• Яс-Марина, Абу-Даби. Место проведения заключительной гонки чемпионата.
• Спа-Франкоршам, Бельгия. Одна из самых известных трасс Формулы-1.
• Лас-Вегас, США. Городская трасса с ночными заездами.
• Брэндс-Хэтч, Великобритания. Исторический автодром, который в отдельных сценах заменял Монцу.
• Международный автодром Дейтона, Флорида. Локация эпизодов, связанных с гонками на выносливость.

Брэндс-Хэтч и Дейтона использовались как съёмочные площадки, но не являлись этапами календаря Формулы-1 этих сезонов.

Технологические решения

Для сцен с актёрами использовали шесть машин на базе шасси Dallara Формулы-2. При участии специалистов Mercedes их доработали внешне и приспособили для установки съёмочного оборудования. Питт и Идрис действительно управляли этими машинами на трассе после специальной подготовки.

Косински использовал смену планов, съёмки из кокпита и динамичный монтаж, чтобы передать ощущение скорости. Для тесного пространства гоночной машины команда Клаудио Миранды совместно с Sony разработала компактные камеры. Натурные заезды сочетались с визуальными эффектами и обработкой гоночных кадров.

Интересные факты и отсылки

Реальная авария в основе предыстории героя

Хотя история вымышлена, предыстория Сонни связана с судьбой британского гонщика Мартина Доннелли. Его тяжёлая авария на тренировке перед Гран-при Испании 1990 года стала источником вдохновения для эпизода из прошлого Хейса. Доннелли выжил, но больше не вернулся в Формулу-1. При этом фильм не является его биографией.

Камео звёзд Формулы-1

В фильме появляются реальные гонщики, включая Льюиса Хэмилтона. Зрители могут заметить знакомые лица в паддоке и на трассе, реальные команды и логотипы спонсоров. Хэмилтон также участвовал в создании картины как продюсер и помогал добиваться достоверности гоночных деталей.

Музыка и звук

Музыку Ханса Циммера дополняют композиции из отдельного альбома F1 The Album. Звуковое оформление гоночных сцен стало одной из самых отмеченных сторон картины: в 2026 году фильм получил «Оскар» за лучший звук.

Всего у картины было четыре номинации: лучший фильм, монтаж, визуальные эффекты и звук.

Сравнение с другими гоночными фильмами

«F1» часто сравнивают с классикой жанра, фильмом «Гонка» (Rush, 2013) Рона Ховарда о противостоянии Ники Лауды и Джеймса Ханта. Однако если «Гонка» сосредоточена на историческом соперничестве, то в центре «F1» находятся вымышленные персонажи и отношения внутри одной команды.

Другое очевидное сравнение, «Дни грома» (Days of Thunder, 1990) с Томом Крузом, связано с историей молодого гонщика и опытного наставника. Обе картины объединяют спортивное соперничество, риск и необходимость доверять людям, которые готовят машину.

С «Топ Ган: Мэверик» фильм сближают режиссёр, часть творческой команды и подход к съёмкам реальных транспортных средств. В обоих случаях большое значение имеют присутствие актёров в движущейся технике и работа камеры, позволяющая почувствовать происходящее изнутри.

Чем фильм отличается от реальности

Хотя фильм снимался во время настоящих гонок, сама история вымышлена. Команда APXGP не участвует в реальном чемпионате, а Сонни Хейс и Джошуа Пирс являются придуманными персонажами.

Создатели консультировались с гонщиками и командами, чтобы передать атмосферу паддока, технические детали и психологию спорта. Однако отдельные манёвры, столкновения и решения на трассе подчинены драматургии. Рассматривать картину как точное руководство по гоночному регламенту не стоит.

Фильм также показывает закулисье Формулы-1: работу инженеров, стратегию пит-стопов, давление спонсоров и медиа. Это помогает зрителю, незнакомому с автоспортом, понять, почему результат зависит не только от человека за рулём.

Сборы и реакция мировой прессы

«F1» собрал около 634,1 миллиона долларов в мировом прокате и стал самым кассовым фильмом с Брэдом Питтом в главной роли, обойдя «Войну миров Z» (World War Z). Публиковавшиеся оценки производственного бюджета различаются и находятся примерно в диапазоне от 200 до 300 миллионов долларов.

Критики высоко оценили визуальную составляющую и гоночные сцены. Однако некоторые рецензенты отметили предсказуемость сюжета и условность происходящего на трассе. В рецензии Роберта Дэниелса на RogerEbert.com зрелищность гонок соседствует с замечаниями к драматургии. Sight and Sound также обращает внимание на преобладание адреналина над развитием истории.

На момент проверки, 7 ноября 2026 года, у фильма 82% положительных рецензий критиков и 97% зрительских оценок на Rotten Tomatoes, рейтинг 8,2 на Кинопоиске и 7,6 на IMDb. Оценки могут меняться по мере появления новых голосов.

Почему стоит посмотреть «F1»

Визуально фильм впечатляет: съёмки во время реальных гонок создают ощущение присутствия на трассе. Звуковое оформление передаёт рёв двигателей, напряжение старта и борьбу за каждую позицию.

Даже если вы ничего не знаете о Формуле-1, фильм знакомит с миром автоспорта через понятную историю о соперничестве, доверии и преодолении себя. А поклонники гонок смогут рассмотреть знакомые трассы и детали работы команды.